人们都说八零后的我们是幸福的，少了一种候鸟的奔波。生活在好的时代中，我们则认为幸福是应该的，却不知道我们的幸福来自何处？今天我知道了，我们的幸福来自家庭和伟大的祖国！
改革的开放，我国的人文和经济巨变，而交通则成了经济建设的基础，路桥也成了不可缺少的一部分，我今天要说的就是关于宁夏路桥工程股份有限公司桥梁公司的一群—候鸟。
去年的七月，我刚大学毕业，由于学习的是路桥专业，我回到了宁夏，来到了宁夏路桥工程股份有限公司桥梁公司实习，被分到了桥梁公司吴忠黄河大桥第二合同段。
从理论到实践，这是一个不同的世界，并不是说我们学到的东西没有用，知识只是其中的一部分，这里需要的是一种无私的激情，是一种在艰苦环境中不屈的爱的释放，是一种责任，也是一种爱国情结。
由于是第一次实践工作，从黄河大桥的开始，就是无数次导线、标高的测量，基础建设再到施工放样，钻孔、钢筋骨架加工、灌桩等。我被震撼了，也被感动了。我第一次知道了什么是24小时连续作业，枯燥却又不失激情，艰辛而不缺少执着。
黄河边的夜晚是寒冷的，风沙是无情的，而我们的心是炽热的。虽然手被冻烂，嘴唇干裂，腿脚麻木，但是我们今年的计划完成了，这就是说黄河大桥的通车时间日益临近，也意味着宁夏的经济又将加速，宁夏人民奔小康步伐又要提速，不管是为了什么，值了。冬天的到来，紧张的工期，促使我们加快工程进度，也加强工程质量控制。由于黄河河底多为流沙层，我们的工作必须是24小时都在岗位上。就拿灌注桩来说，在钻孔完成的同时，就要迅速地开始灌桩作业，不然就会造成孔底流沙塌陷，从而浪费大量的人力、物力以及财力，也有可能发生安全事故，必须做好防范工作。由于我是实习生，好多的工作前辈们都不让我去做，而只让我们在远处观看，再给我们讲解，交我经验。
给我印象最深的是夜间灌桩，黄河滩的水位很高，到处都是冻土，加上寒冷的天气，人站的时间长了，就会冻得手脚麻木，反应都有些迟顿。在井边作业时，需要测井深，检查钢筋骨架的焊接质量等，还要注意随处工作的机械，这本身就是一种考验，而我们的技术员却日复一日，年复一年的执着工作……
这就是我生活周围的一群“候鸟”，他们是一群祖国路桥工程建设中默默无闻、不为人关注的“候鸟”。
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