2月22日，《宁夏石嘴山至固原城际铁路（吴忠至中卫段）PPP项目实施方案》经自治区63次政府常务会议审议通过。宁夏创新铁路建设投融资模式，石嘴山至固原城际铁路（吴忠至中卫段）将成为宁夏采用PPP模式建设的首条铁路。 

自治区主席刘慧在会上指出，采用PPP模式建设基础设施项目，符合国家有关政策、符合宁夏实际，也是在铁路建设投融资模式上的探索创新，既能加快建设速度，还能减轻政府的投资压力。有关部门要充分借鉴外省区经验，创新工作思路和方法，为项目实施创造良好条件。要建立规范有效的监督体系，聘请具有相关资质经验的法律咨询机构跟踪服务，审计部门要对项目全过程审计、全过程监督管理，增强各方的责任意识和履约行为。要充分评估每个环节、每个阶段存在的风险点，拿出具体的应对方案，修一条经得起历史和人民检验的精品铁路。

据悉，石嘴山至固原城际铁路（吴忠至中卫段）是呼包银兰快速大通道的血脉，也是宁夏城际铁路网的重要组成部分。项目将采用“PPP＋施工总承包”一体化方式，拟由宁夏铁路投资有限责任公司、兰州铁路局、社会投资人按照40%：30%：30%的股权比例出资，采用这一模式，可以有效缓解建设资金压力，加快项目实施进程。

宁夏石嘴山至固原城际铁路（吴忠至中卫段）是京呼银兰快速客运通道和宁夏城际铁路网的重要组成部分，为新建客运专线双线。该线由银西线吴忠站南端引出，向南沿京藏高速经关马湖和滚泉至中宁东设站，然后向西沿黄河南岸经宣和至中卫市设中卫南站，速度目标值250公里/小时。新建线路全长136.05公里，新建滚泉、中宁东、中卫南3站，预留关马湖、宣和2站。项目投资估算总额为149.1亿元，初步设计批复概算总投资为136.15亿元。工程已于去年9月开工建设，总建设工期3年半，计划于2018年建成投入使用。