为积极推广“煤制油”科技成果转化，由交通运输部公路科学研究院专家组牵头组织，宁夏路桥集团公司麻正2标项目部联合实施的DCLR基SBS改性沥青上面层试验段于8月5日成功铺筑。
DCLR改性沥青上面层试验段在右幅K1126+550--K1125+360处，全长1.2km左右，利用DCLR基改性沥青约60吨。上面层细粒式沥青混凝土设计厚度为4cm，作业现场采用一台中大型摊铺机，四台胶轮压路机，两台双光轮压路机和一台小型压路机组合碾压的施工工艺。该改性沥青由研究院负责上产、加工、运输。为顺利完成摊铺任务，项目部科学筹划、精心组织，编制了规范、严谨的施工方案。施工过程中保证改性沥青出厂温度，控制摊铺速度，连续作业不间断施工。
试验段摊铺完成后，项目部和专家组共同提取芯样，对改性沥青各项指标进行了检测。共取六个芯样，其压实度平均值94.1%，芯样厚度平均值40mm，稳定度17.13KN，面层渗水系数20ml/min，检测结果均符合规范要求。麻正项目部已成立检测小组，每个月对试验段进行跟踪检测、采集数据，为推动DCLR基SBS改性沥青这种新材料早日运用到公路建设中助力添彩。
这次路试标志着首次将煤直接液化残渣改性沥青用于一级道路的上面层，结果将验证煤直接液化残渣改性沥青的实际路用性能，为煤直接液化残渣改性沥青产品的进一步商业化推广奠定基础，也为煤直接液化残渣的高效清洁利用找到了一条新的道路。
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