在地方道路的改、扩建施工过程中，由于构造物台背或者道路加宽碾压作业面受限，造成这些区域压实机械无法进行正常作业，形成了道路弱碾压区，易引发桥头跳车或填挖结合部的不均匀沉降，从而影响行车舒适性甚至是行车安全。
为了更好的解决上述施工缺陷，近期公司在区内首次引进液压夯实机，并在施工的同心至预旺二级公路一期工程上进行了前期施工试验工作。经过对5道盖板涵台背和450m长的旧路加宽段的补强试验，并结合对填料类型、压实层厚度、击实次数、沉降量和压实度的数据分析，初步认为该机械使用方便快捷，能有效降低桥涵台背、改扩建道路新旧路结合部位的不均匀沉降问题，有效提高道路的运营质量。
随后，公司还将继续在后续施工的地方道路改扩建工程中进行积极尝试，为解决构造物台背或旧路加宽段的不均匀沉降积累经验。
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