时光似白驹过隙在指尖匆匆溜走，这不平凡的60年对宁夏意味着什么？可能答案对于我们宁夏人来说感触最深的关键词之一就是“交通”。身处内陆的心脏地带，从交通闭塞到四通八达，从道路崎岖到平坦顺畅，这每一步的艰辛和困难是党和政府带着宁夏人民走出来的，而现在身为一名从事交通行业的工作者，我深感光荣和自豪。
宁夏处在中国西部的黄河上游，是中华文明的发祥地之一，位于"丝绸之路"上，历史上曾是东西部交通贸易的重要通道，作为黄河流经的地区，这里同样有古老悠久的黄河文明。寻着历史的长河，时间追溯到了1958年10月25日，宁夏回族自治区正式成立。从那天起宁夏开始有了翻天覆地的变化，好奇心驱使着我去探索这些家乡的改变。
40、50后的爷爷奶奶最有发言权，他们伴随着宁夏回族自治区一同度过了60载，是亲眼见证这一变化的目击者。我恰好认识了一位上海老奶奶，她是最早一批进入宁夏的知青，从上海到宁夏她用了3天，工作的使命和路途的艰辛迫使她无法经常回到家乡，如今她说从3天到3个小时的归乡之路是她初到宁夏根本无法幻想的事。
60、70后的父辈们是建设宁夏的主力军，恰好我的父亲也是一位从那个年代坚守到现在的筑路工人。从退伍的二十出头到干了三十余载的中老年人，我笑称“路”才是他的孩子，修路比养孩子更重要，因为自打记事起我平均两个月才能见他一面。不同别的小朋友，暑假的探亲之行，成了只属于我的夏令营，慢慢的我从初来乍到的新鲜感，到荒郊野岭的凄凉感，感悟跨度之大让我再也不想去那个偏僻的工地，但他就在宁夏这片大大小小的工地上穿梭了三十年。
80、90后的我们可能从出生就活在比较优渥的环境中，少年时光也必定是集宠爱与呵护为一身，那种时代感的落差必定没有长辈来得深切。说来还真是缘分，当年作为高中生的我有幸参加了宁夏回族自治区成立50周年的节目表演，从50年到60年这10年间我从高中生跨越到大学生，现在已经步入社会。其中的感触从外地求学开始有了变化，因为别人回家几乎都有直达的火车或者动车，飞机票也比来往银川的便宜。我明白的同时，实际上党和政府早就明白了宁夏的交通差距，大力修建高铁，扩建机场，让路途更舒适，同时也加快了建设速度。从抗着行李在车站间换乘的我，到后来可以躺着睡一觉就到家的我，即舒心又安心，这种改变是质的飞跃。
由公司担任银昆高速银川河东国际机场改线段工程中心试验室的试验检测任务，本项目在十一之前通车，这将成为国际航空综合的交通枢纽，高铁、出租车等一系列交通运载体系的打通，为市民、旅客及游客提供了人性化的服务，为运输业提供便捷且有力的保障。身为祖国基础行业的建设者，建设着我脚下的这片塞上江南，政策在变，时代在变，实施民族区域自治的宁夏正踏着铿锵有力的步伐不断前进。现在是60周年，以后还有70周年、80周年——让我们继续见证宁夏下一个辉煌10周年！
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