历来写文章提笔就能开头，这篇文章却怎么都开不了头。当我在7月27号经过3小时的奔波从喧嚣的城市来到这个荒凉的山沟沟里时候，虽然有思想准备可它还是荒凉的让我有些意外，但还是被它异样的风景深深地吸引了。这里既无树，又无水，和山清水秀全无关联，就像是地壳改变所形成的立壁悬崖，又像是岁月在大雨时节冲刷出来的几十米深的沟壑，河床宽广而平整，站在河床上向上望去，光秃秃的土山包连绵不断，上面隐约可见几户民居。夏收已过，麦田里只有零星的几个麦垛，极目四望也难以看见大片的绿色，只剩了东一片西一片不知名的农作物在风中东摇西摆。黄昏时矗立崖边，夕阳将我们身影渲染成金色，沟底风景尽收眼底，一丝恍惚，仿佛是从飞机上鸟瞰地面的情境再现眼前，头顶着城市里多年不见的湛蓝的天空，呼吸着新鲜的空气，任凭风吹乱了头发，心旷神怡让人不忍移步。
我不是来这里旅游的，也不是来这里探亲的，只因我是宁夏路桥公司省道203线黑风沟桥改线段工程项目经理部的其中一员来到了这里。黑风沟深54米，要在黑风沟上架起一座207.08米长，5孔的大桥。虽然桥不长，但是沟深，从桥面到桩底，最长的达到116米，从桥面到沟底达到60米。在施工期间，尤其到了上部结构施工，稍有不慎，失足坠落，不说尸骨无存，也是粉身碎骨，所以施工环境是相当凶险。工地上风大，当山风狂暴时感觉都能把人吹飞了，危险系数就更大了。在彩板搭建的办公室里，虽然已经做好了一切的密封措施可是不一会电脑上、桌子上就能落下一层沙土来。
项目部经理拓守博、项目部副经理马小军，在开工第一次会议就反复嘱咐各方面安全事项，非常注重安全工作。提倡安全有保障，进度、质量才能有保障。
今年的人员配置很紧张，无论是技术员还是试验员。工作也是很忙碌，大多数人都是身兼数职，夜幕降临时工地上的技术员披着一身的风沙带着疲惫才回项目部吃饭，夜深了办公室里灯光下是他们认真看图纸的身影。所幸都是年轻人，一边工作一边斗斗嘴，一天的忙碌也能得以轻松愉快的缓解，工作环境是既严肃又活泼、既紧张又轻松。尽管工作很忙，员工不多，很团结，大家心往一处想，劲往一处使力争将工程干好给公司交出满意的答卷。
工地上有名新来的大学生，叫兰学军。80后的学生在人们的印象中都是娇生惯养，可是兰学军却让我们改变了看法。虚心上进又不怕吃苦受累的，领导派到哪儿他就到哪儿，既没怨言，也不挑肥拣瘦，上工地才几天就晒脱了一层皮。从兰学军身上我们看到了路桥公司的希望。
目前工程刚刚开工，前期工作已基本完成，预计8月15号开始灌注第一根桩基。整体工程造价3752万，计划在今年要完成3000万，所以工期非常紧张。黑风沟大桥是目前自治区所修筑的最高的桥梁，所以施工难度可想而知，五十几米深的沟壑，令人望而却步。黑风沟项目所处地段属于黄土丘陵区，土质疏松多孔，上部具有湿陷性，黑风沟沟岸陡峭，几乎都是90度悬崖，很容易塌方。经过多次现场考察与研究，本着经济，安全，高效的角度，项目部最终决定设置一条“之”字型从沟北岸到沟底的施工便道，降低了施工机械的爬坡角度，便于施工。同时，在便道转弯处，要求外侧高于内侧，避免施工机械冲出便道，可以有效的防止施工人员和机械的损伤。虽说困难重重，压力较大，但无论是项目部的员工还是奋斗在一线的农民工同胞们，都表现出了顽强的意志，将困难和压力视为自己前进的动力，奋勇直前着。
弹指一挥间工作了已近二十年，以前也曾去过黄土高坡，但是从没在这种环境里工作过，听起来满荒凉的，但当自己静下心来，换种角度，换种心情，看看周围的景色，看看汗流浃背忙碌的背影，会觉得这并不是种煎熬，而是种享受，是一份从未有过的朴实与安逸。文章也该告一段落了，我也已经调整好了心态，去踏上这份具有挑战性的征程。 |
